+7 (473) 20-20-335
РФ, г. Воронеж,
ул. Землячки 9а
ул. Землячки 9а
Технические характеристики
Трехступенчатые крановые редукторы ЦЗВК могут использоваться в вертикальном положении и под уклоном. Широко применяются в приводных системах кранов и передвижных крановых тележек.
Серия 2 ЦЗВК имеет свои особенности в конструкции тихоходного полого вала. Он может быть шлицевым: эльвентный и в 2 вариантах (по типу чешского, со шпоночным пазом). Если быстроходный вал двухконцевой, то на 50% снижают радиальную консольную нагрузку.
Серия 2 ЦЗВК имеет свои особенности в конструкции тихоходного полого вала. Он может быть шлицевым: эльвентный и в 2 вариантах (по типу чешского, со шпоночным пазом). Если быстроходный вал двухконцевой, то на 50% снижают радиальную консольную нагрузку.
Характеристики эксплуатации
1. Режим работы с переменными нагрузками и остановками.
2. Валы вращаются в обе стороны.
3. Используются в климатических условиях с отдельными характеристиками: У1, У2, УЗ, УХЛ-4, Т1, Т2, ТЗ и О4.
4. Нагрузка однонаправленная и реверсивная.
5. Вес: 52-320 кг.
6. Передаточные числа моделей: от 10 до 100.
7. Номинальный крутящий момент: 172-10000 Нм.
8. Корпус может быть как разъемным, так и неразъемным.
На производстве выигрывают редукторы, скорость вращения вала которых можно изменить. В зависимости от цели, используют разные методы. Так, механический вариатор решит проблему малого передаваемого момента на выходном валу. А частотный преобразователь позволит не увеличивать размеры и вес устройства.
Сервис фактор всегда зависит от режима работы, нагрузок, которые испытывает оборудование.
При несложном режиме работы, средних и выше средних передаточных числах, инерция ротора превосходит инерцию нагрузки (в машинах фасовки, тарельчатых питателях, очистительных машинах, мешалках).
Режим средних нагрузок всегда проходит с умеренным числом ударов. При этом инерция ротора двигателя в 3 раза меньше инерции нагрузки быстроходного вала (характерно для ленточных транспортеров, фрезерных станков, мешалок для твердых веществ и густых жидкостей, ковшовых элеваторов).
Тяжелый — интенсивная работа с частотными ударами определенной силы. Инерция ротора электродвигателя в 3 раза уступает инерции от нагрузок. Поэтому необходимо применять механизмы плавного пуска, которые уменьшат нагрузки на передачу, особенно интенсивные в моменты запуска и остановки оборудования, машин (цементных мельниц, тяжелых лебедок, центрифуг). Сервис фактор увеличивается с увеличением температуры воздуха.
2. Валы вращаются в обе стороны.
3. Используются в климатических условиях с отдельными характеристиками: У1, У2, УЗ, УХЛ-4, Т1, Т2, ТЗ и О4.
4. Нагрузка однонаправленная и реверсивная.
5. Вес: 52-320 кг.
6. Передаточные числа моделей: от 10 до 100.
7. Номинальный крутящий момент: 172-10000 Нм.
8. Корпус может быть как разъемным, так и неразъемным.
На производстве выигрывают редукторы, скорость вращения вала которых можно изменить. В зависимости от цели, используют разные методы. Так, механический вариатор решит проблему малого передаваемого момента на выходном валу. А частотный преобразователь позволит не увеличивать размеры и вес устройства.
Сервис фактор всегда зависит от режима работы, нагрузок, которые испытывает оборудование.
При несложном режиме работы, средних и выше средних передаточных числах, инерция ротора превосходит инерцию нагрузки (в машинах фасовки, тарельчатых питателях, очистительных машинах, мешалках).
Режим средних нагрузок всегда проходит с умеренным числом ударов. При этом инерция ротора двигателя в 3 раза меньше инерции нагрузки быстроходного вала (характерно для ленточных транспортеров, фрезерных станков, мешалок для твердых веществ и густых жидкостей, ковшовых элеваторов).
Тяжелый — интенсивная работа с частотными ударами определенной силы. Инерция ротора электродвигателя в 3 раза уступает инерции от нагрузок. Поэтому необходимо применять механизмы плавного пуска, которые уменьшат нагрузки на передачу, особенно интенсивные в моменты запуска и остановки оборудования, машин (цементных мельниц, тяжелых лебедок, центрифуг). Сервис фактор увеличивается с увеличением температуры воздуха.