надежный КРАН – НАДЕЖНОЕ производство
+7 (473) 20-20-335
Вы пока ничего не выбрали
Кран-балка опорная

Кран-балка опорная

Кран-балка является грузоподъемной машиной циклического действия. Основной характеристикой этого крана является грузоподъемность.


Кран-балка - это грузоподъемная машина, характеризующаяся циклическим действием. Основная техническая характеристика крана-балки – грузоподъемность, то есть величина, определяющая максимальный вес поднимаемого груза. Грузозахватный орган крана-балки совершает возвратно-поступательное движение. Цикл работы этого крана происходит следующим образом: сначала кран захватывает груз, далее совершает рабочий ход, перемещая груз, затем производит разгрузку и выполняет холостой ход, возвращая к месту загрузки пустое грузозахватное устройство. 

К неповоротным кранам относятся пролетные краны-балки и настенно-консольные краны. Краны-балки пролетного вида – это перегружатели и мостовые краны. Последние имеют в составе своего механизма катучий мост, способный перемещаться по рельсам, которые крепятся на стенах зданий или на специальных эстакадах. По мосту, в свою очередь, передвигается грузовая тележка, которая оснащена подъемной лебедкой.  Грузовая тележка консольного крана-балки перемещается  не по рельсам, а по настенной консольной ферме.

Мостовые краны применяются как типовое оборудование в производственных цехах, на складах открытого и закрытого типа. Обычно грузоподъемность мостового крана составляет 500-600 тонн. Грузовых тележек на мосту может быть две. Перемещение тележек происходит по одному или двум путям. Пути располагаются либо в два ряда смежно по горизонтали, либо двумя ярусами в высоту. Существует несколько видов мостовых кранов-балок: это крюковые, грейферные, магнитные и магнитно-грейферные краны. В качестве замены грузовой тележки может использоваться самоходная электрическая таль. Ею оснащены опорные и подвесные крюковые однобалочные краны простейшего вида.

kr1.jpg

Для снижения объема работы мостовых кранов в цехах используются настенно-консольные краны-балки. Это основная область применения настенно-консольного крана-балки. Такие краны имеют грузоподъемность от трех до десяти тонн.

Основные узлы крана-балки следующие: подъемный механизм, механизм, отвечающий за передвижение грузовой тележки, и, наконец, механизм, выдвигающий консоль моста.

Составляющими механизма подъема грузов являются подъемный гибкий орган и грузовая лебедка. Лебедка может иметь один либо два барабана. В качестве подъемного органа  в большинстве случаев используется стальной канат. К самому канату прикрепляют грузовой крюк или же иное приспособление для захвата грузов. Существуют грузозахватные приспособления автоматического действия (пневматические присосы, электромагниты, клещевые захваты и пр.). Безопасность работы механизмов подъема достигается наличием ограничителей хода грузозахватного устройства, а также ограничителей грузоподъемности.

kr2.gif

Обычно грузовые тележки передвигаются с помощью приводных колес. Очень редко, но все же используется канатная тяга. У приводных колес может быть центральный либо раздельный привод. У колес с центральным приводом вращение производится через промежуточный вал при помощи одного двигателя. Раздельный привод, соответственно, использует по отдельному двигателю для каждого колеса. Конструкция включает в себя ограничители хода, а именно концевые упоры или концевые выключатели.

Как правило, металлоконструкции кранов изготавливаются сварными. Для уменьшения веса крановых конструкций используется низколегированная сталь повышенной прочности или алюминиевые сплавы. Двигатели в механизмах кранов могут быть различных типов, в основном это электрические двигатели переменного тока. Электродвигатели постоянного тока используются при потребности в плавной регулировке скоростей. В некоторых случаях используются двигатели внутреннего сгорания, пневматические или гидравлические двигатели. Остановка и торможение механизмов производятся механическими или электрическими тормозами автоматического действия.


Назад в раздел